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2018年7月12日到15日，為提高各地區(qū)全面管理能力，發(fā)現(xiàn)與解決智能汽車業(yè)務(wù)前端和交付后端存在的問題，公司組織來自智能汽車事業(yè)部、沈陽分部、大連分部、南京分部、郡碼、愛普新思等20多位智能汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的項目經(jīng)理和客戶經(jīng)理齊聚北京，進(jìn)行了為期四天的項目經(jīng)理&客戶經(jīng)理專場研討會，其他部門同事近20名也參加了研討會的部分內(nèi)容。
本次研討會主要由綜合管理、專業(yè)管理和項目實踐三個內(nèi)容板塊組成。其中綜合管理部分主要從項目管理所需要的各方面綜合管理知識角度展開內(nèi)容；專業(yè)管理模塊由周亮從PMP中選拔和識別適合智能汽車項目類型及問題相關(guān)重點模塊進(jìn)行講授；在專業(yè)管理模塊基礎(chǔ)上，常衡生和周亮一起帶領(lǐng)項目經(jīng)理們針對三個項目進(jìn)行復(fù)盤總結(jié)，在對項目不同階段所遇到問題的討論過程中，傳承經(jīng)驗、解決問題。
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伴隨著公司的快速發(fā)展，越來越多的優(yōu)秀人才加入創(chuàng)達(dá)，為了傳承創(chuàng)達(dá)文化，統(tǒng)一大家對于工作中各種判斷與選擇，公司副董事長吳安華專門準(zhǔn)備了《中科創(chuàng)達(dá)文化/行為十二講》課程。課程從低權(quán)力距離、決策權(quán)在我、KPI不是本質(zhì)而是風(fēng)向標(biāo)、長期和短期的平衡、完全清晰的責(zé)權(quán)利不存在、無邊界、追求結(jié)果導(dǎo)向反對過程導(dǎo)向、流程/制度/規(guī)則是為公司業(yè)務(wù)服務(wù)的、信任文化、同事關(guān)系、公司的核心競爭力和產(chǎn)業(yè)地位、做大與做強這十二個方面，將吳安華對于公司文化的理解以及對于創(chuàng)達(dá)人的要求做了系統(tǒng)性的梳理和總結(jié)。
本次培訓(xùn)中，公司還引進(jìn)了富蘭克林柯維公司《高效能人士的七個習(xí)慣》的課程。張小虎老師作為引導(dǎo)者、推動者的身份和角色來帶領(lǐng)大家共同學(xué)習(xí)。各地學(xué)員結(jié)合自己的項目管理實踐，相互交流工作經(jīng)驗，圍繞每一個習(xí)慣進(jìn)行深入探討，一步步梳理成為一名高效能人士應(yīng)該具有哪些優(yōu)秀的習(xí)慣。
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在為期一天半的培訓(xùn)中，大家普遍反映收獲頗豐，有學(xué)員表示，“這次培訓(xùn)對我來講，收獲特別大，我們在工作中每天都面臨很多的事情，在處理這些事情的時候，很多時候憑的是經(jīng)驗，所以每天都感覺在救火，錯把一些重要但不緊急的事情忽略掉”。七個習(xí)慣的課程給我們帶來了新的思路和啟發(fā)，這對今后的工作和生活都會有非常大的幫助。”
在對智能汽車業(yè)務(wù)綜合管理知識分享的模塊中，常衡生從偉大的汽車業(yè)務(wù)爆發(fā)時代開始講起，分析了我們所處的天時地利人和的時代背景，也歷數(shù)了我們所面對的現(xiàn)狀和困境，更堅定了我們走國際化和產(chǎn)品與解決方案道路的未來。
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此外莉莉和昱昱從智能汽車平臺規(guī)劃以及研發(fā)和測試體制的角度和PM展開溝通，既讓他們了解部門目前的體制情況以及未來可能發(fā)生的變化，更讓大家清楚的認(rèn)知這種變化給未來項目開發(fā)能夠帶來哪些效率上的提升和質(zhì)量上的保障。
濤濤系統(tǒng)地從質(zhì)量控制的角度分享如何進(jìn)行項目質(zhì)量管理，他首先定義了大家對于管理、項目管理、項目質(zhì)量管理的理解，總結(jié)出“質(zhì)量就是符合客戶要求，而不是好”、“產(chǎn)生質(zhì)量系統(tǒng)是預(yù)防，而不是檢驗和控制”、“工作標(biāo)準(zhǔn)是零缺陷，而不是差不多就好”、“質(zhì)量用不符合要求的代價衡量，而不是指數(shù)”的四項質(zhì)量基本原則。
財務(wù)的部分由楚楚給大家進(jìn)行分享，她從財務(wù)基本概念和術(shù)語、項目生命周期不同階段如何進(jìn)行財務(wù)控制、典型案例分享以及財務(wù)對于業(yè)務(wù)的訴求四個方面全面專業(yè)的展開財務(wù)相關(guān)的分享。
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研討會最重頭的模塊是項目復(fù)盤及實踐分享，在周亮和常衡生的引導(dǎo)下，智能汽車的三位PM分別對Martini、SuperMario、Homind三個項目進(jìn)行了完整的復(fù)盤和分享討論。大家反饋對于大連PM分享案例中提到的“管理客戶的期望”印象深刻，在遇到大的問題時不用羞于求助公司高層出面去收場，談判講究“對等”才能體現(xiàn)對對方的尊重。同時要注意在項目初期明確好驗收條款；在明知任務(wù)并不可能完成的情況下，要學(xué)會降低客戶期望；要學(xué)會引導(dǎo)客戶，對于互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力客戶，要控制好風(fēng)險等。
相信在這樣的時代中
在這樣的平臺下
在公司所有人的關(guān)注和支持下
在創(chuàng)達(dá)汽車人的拼搏進(jìn)取下
我們一定會揚帆起航
建設(shè)起創(chuàng)達(dá)智能汽車乃至整個
智能汽車產(chǎn)業(yè)美好的明天！
